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<blockquote data-quote="Hermine" data-source="post: 113870" data-attributes="member: 503"><p>ja ber man hört dieses argument immer wieder und es wird ja auch von den zweiradverbänden immer wieder gerne befördert. das hat auch meiner meinung nach wenig mit subjektivität zu tun, klar sind die motorradfahrer die verletzungsgefährdeteteren verkehrsteilnehmer, aber das weiss man ja bevor man sich auf ein motorrad setzt. und wenn alle zweiradfahrer in richtgeschwindigkeit mittig auf der fahrbahn fahren würden, dann würde auch wenig passieren.</p><p>was sieht man jedoch oft auf autobahnen? heftige beschleunigungen, schnelle spurenwechsel und "hindurchschlängeln" zwischen 2 autos.</p><p>und dann sagen das tagfahrlicht der autos befördere unfälle bei zweirädern? bisschen zynisch m.m. nach.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hermine, post: 113870, member: 503"] ja ber man hört dieses argument immer wieder und es wird ja auch von den zweiradverbänden immer wieder gerne befördert. das hat auch meiner meinung nach wenig mit subjektivität zu tun, klar sind die motorradfahrer die verletzungsgefährdeteteren verkehrsteilnehmer, aber das weiss man ja bevor man sich auf ein motorrad setzt. und wenn alle zweiradfahrer in richtgeschwindigkeit mittig auf der fahrbahn fahren würden, dann würde auch wenig passieren. was sieht man jedoch oft auf autobahnen? heftige beschleunigungen, schnelle spurenwechsel und "hindurchschlängeln" zwischen 2 autos. und dann sagen das tagfahrlicht der autos befördere unfälle bei zweirädern? bisschen zynisch m.m. nach. [/QUOTE]
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