Gin-Tonic mit oder ohne TonicTja, das ist hier die Frage. Wobei hier der Reporter den Mercedes-Benz SLR McLaren als den typischen Gin-Tonic betrachtet und den Porsche Carrera GT als den puren Gin. Und obwohl der Porsche den “Death Button” hat, hängt ihn der Mercedes knapp ab. Da würde mich interessieren, wie der Test bei professionellen Rennfahrern aussehen würde, wenn sie den Porsche ohne, bzw. mit eingeschalteten Knopf fahren. Ob da noch was drin ist, bei gekonnter Fahrweiße am Limit?
Bei einem Preis von knapp einer halben Million Euro pro Fahrzeug sind dies auf jedenfall zwei Technikträume, deren Fahrerlebniß, mir nur per Video vergönt ist.
Top Gear -Mclaren SLR vs. Porsche Carrera GT
Bei einem Preis von knapp einer halben Million Euro pro Fahrzeug sind dies auf jedenfall zwei Technikträume, deren Fahrerlebniß, mir nur per Video vergönt ist.
Top Gear -Mclaren SLR vs. Porsche Carrera GT
