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<blockquote data-quote="Lucas" data-source="post: 152552" data-attributes="member: 4139"><p>Hallo</p><p></p><p>Manchmal wenn ich mit der Bahn reise kommt bei mir die Frage auf,</p><p>wo denn im Zug der sicherste Sitzplatz ist, sollte es zu einem Zusammenstoß kommen.</p><p>Ich habe dann zwar keine Lust in diesen Bereich zu gehen,</p><p>würde ich wissen wo das ist, aber theoretisch interessiert mich das schon.</p><p></p><p>Letztes mal stellte sich diese Frage für mich noch etwas spezieller.</p><p>Ich setzte mich in die Bahn, in den ersten Wagon gleich hinter der Lock,</p><p>jedoch war die Fahrtrichtung nicht vor der Lock, sondern die Lock schob den Zug an,</p><p>so das der Erstkontakt bei einem eventualen Zusammenstoß am anderen Zugende passieren würde.</p><p></p><p>Interessant hierbei fände ich die Wirkung der Lock, die den Zug anschiebt.</p><p>Wirkt die dann speziell nochmal beim letzten Wagon, mit dem sie direkt verbunden ist?</p><p></p><p>Sind Zugzusammenstöße anders wenn nicht beide Locks aufeinanderknallen,</p><p>sondern eine, oder gar beide Locks Züge anschieben?</p><p></p><p>Sollte man so was (wenigstens bei dem Zug in dem man sitzt) berücksichtigen,</p><p>wenn man sich fragt wo der sicherste Sitzplatz im Zug ist?</p><p></p><p>Hat hier jemand Ahnung von Physik und weiß eine Antwort?</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lucas, post: 152552, member: 4139"] Hallo Manchmal wenn ich mit der Bahn reise kommt bei mir die Frage auf, wo denn im Zug der sicherste Sitzplatz ist, sollte es zu einem Zusammenstoß kommen. Ich habe dann zwar keine Lust in diesen Bereich zu gehen, würde ich wissen wo das ist, aber theoretisch interessiert mich das schon. Letztes mal stellte sich diese Frage für mich noch etwas spezieller. Ich setzte mich in die Bahn, in den ersten Wagon gleich hinter der Lock, jedoch war die Fahrtrichtung nicht vor der Lock, sondern die Lock schob den Zug an, so das der Erstkontakt bei einem eventualen Zusammenstoß am anderen Zugende passieren würde. Interessant hierbei fände ich die Wirkung der Lock, die den Zug anschiebt. Wirkt die dann speziell nochmal beim letzten Wagon, mit dem sie direkt verbunden ist? Sind Zugzusammenstöße anders wenn nicht beide Locks aufeinanderknallen, sondern eine, oder gar beide Locks Züge anschieben? Sollte man so was (wenigstens bei dem Zug in dem man sitzt) berücksichtigen, wenn man sich fragt wo der sicherste Sitzplatz im Zug ist? Hat hier jemand Ahnung von Physik und weiß eine Antwort? Gruß [/QUOTE]
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